「スーパーアプリ」とは何ですか？また、どの企業がそれらを構築していますか？

Airbnbを予約し、食べ物を配達し、請求書を支払い、友達とチャットし、個人的なマッサージ師をアパートに送りたい場合、アプリはいくつ必要ですか？適切な規模のアジアの都市に住んでいる場合、必要なのは「スーパーアプリ」の1つだけです。

ほとんどはまだアジアに広がっていませんが、WeChat、Alipay、Grab、Go-Jek、Paytm、Kakao、Lineなどのアプリは多くの場所で生活に欠かせないものになりつつあります。ほとんどは、友人とのチャット、支払い、乗り物の呼びかけなど、いくつかの機能から始まりましたが、本質的には一生のミニチュアオペレーティングシステムになりました。

スーパーアプリモデルは理にかなっています。これは、さまざまなサービスに簡単にアクセスでき、電話のスペースを節約し、ユーザーがさまざまなアプリを探す必要がないようにするための簡単な方法です。ただし、特にプライバシーと競争に関しては、重大な欠点もあります。

この傾向は、もう1つのモバイルファースト文化であるラテンアメリカでも流行しています。 Facebook、Uber、Amazonなどの北米およびヨーロッパの企業も地域のスーパーアプリになる可能性を模索しています。しかし、すでに多くのスーパーアプリサービスが個々の企業によって支配されているため、これらのハイテク巨人でさえ、西部のWeChatに近いものになるのは簡単ではありません。

スーパーアプリのスーパースター

間違いなく、現在のスーパーアプリの王様はTencentのWeChatです。これは、中国の人口の3分の2以上が使用しているアプリで、その多くは1日平均数時間使用されています。 WeChatとその競合アプリであるAlipayは、モバイル決済に頻繁に使用されているため、現金やカードでの支払いが実際に課題になっています。

メッセージング、ソーシャルネットワーキング、ニュース、電子決済、発券、配車サービス、ゲーム、金融サービス、食品配達、映画のチケット、ホテル、フライト、病院の予約、犬のグルーミング–WeChatでできることのリストおよび/またはAlipayは潜在的に無限です。 WeChat内に存在するゲームやアプリを作成し、メッセージングや支払いなどのアプリの既存のインフラストラクチャを利用することもできます。

ただし、スーパーアプリの最大の欠点のいくつかは、ここでも明らかです。 WeChatとAlipayの規模の大きさは、競争を効果的に抑制しています。ユーザーに新しいサービスを提供したい人は、通常、これらのアプリの1つを介してそれを行うからです。プライバシーも大きな懸念事項です。ユーザーが1つのアプリでできることが多ければ多いほど、そのアプリはそれらについて学ぶことができます。これは、市民の社会信用スコアの実装に取り​​組んでいる国では少なからず懸念されています。 。

他のほとんどすべてのスーパーアプリは、WeChatの「ライト」バージョンです。それらは同じ方法でサービスを集約しますが、食べ物を注文するか乗車する時までサービスを開くことはほとんどありません。それらは便利ですが、ほとんどのユーザーはそれらを電気やインターネットと同じカテゴリに分類しません。とはいえ、彼らはまだ多くのことを行っており、以下のアプリはすべて注目を集めています：

• Go-Jek （インドネシアと東南アジア）：モバイル決済からモバイルマッサージセラピストまで、20を超えるサービス。
• つかむ （シンガポールと東南アジア）：東南アジアで最も成功したスタートアップの1つであり、ライドヘイリングから始まり、現在は電子決済、食品配達、その他のいくつかの機能に使用されています。
• Paytm （インド）:( Alipayの）Alibabaの支援を受けて、Paytmは電子決済、金融サービス、配車サービス、ショッピング、その他多くのサービスをインドの人口に提供しています。
• ラッピ （コロンビアとラテンアメリカ）：これは、ほとんど何でも受け取り、配達できる宅配便業者にユーザーを接続するアプリとして始まりましたが、電子決済、スクーター共有、金融サービスなどの分野に移行しています。

スーパーアプリ：お近くのアプリストアに来ますか？

現在、ヨーロッパ、オーストラリア、アフリカ、米国、カナダには、「スーパー」と表現できるアプリはありません。特に米国では、これはデジタル商品とサービスがやや徐々に進化し、革新的な企業がさまざまな領域を賭けて防御している結果です。日本と韓国は同じような船に乗っています。 LineとKakaoはスーパーアプリですが、デジタルサービスの開発が進んでいるため、1つの企業が参入して複数の市場の大部分を獲得する機会は限られていました。

もちろん、どの企業もそのスーパーアプリになりたいと思っているので、それでも努力しています。 FacebookMes​​sengerのリーダーであるDavidMarcusは、WeChatを過去に「刺激的」であると説明しており、過去数年間にわたってアプリの開発を追跡していると、いくつかの並行した開発に気付くでしょう。 Libraでの支払いに向けた彼らの動きは、「スーパーアプリ」の方向への特に大きな一歩ですが、彼らが直面している困難な戦いを示す、彼らが受けたプッシュバックの量です。

Uberはまた、「日常生活のオペレーティングシステム」になる意向を表明しています。 UberとUberEatsを1つのアプリに統合することから始め、見つけることができる交通手段のオプションを拡大しました。彼らは今でも貨物会社を持っています-あなたが知らなかった場合に備えて、UberFreight。

次に、インドですでにスーパーアプリのステータスを追求しているAmazonがあります。ここでは、直接または買収した企業を通じて、電子決済、フライト予約、配車サービス、食品配達などを提供しています。

スーパーアプリも必要/必要ですか？

スーパーアプリは間違いなく便利で、生活を少しシンプルにしますが、これらのサービスを1つの企業傘下にまとめることは、長期的にはデジタルエコシステムにとって最良のアイデアではないかもしれません。競争はイノベーションを推進するのに役立ち、1つの企業が過度の力を持つことを防ぎます。

最も可能性の高いシナリオは、スーパーアプリの特性を備えたいくつかの異なるエコシステムになってしまうことです。メッセンジャーとユーバーはアメリカのWeChatとグラブにはならないかもしれませんが、そこにたどり着くためにいくつかの便利な機能を追加するでしょう。