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サイバーセキュリティと道路標識は自動運転車の懸念事項です

サイバーセキュリティと道路標識は自動運転車の懸念事項です

自動運転車に関連する多くの話をよく目にし、企業がプロトタイプを使って進歩を遂げています。現在、多くの人々は、このテクノロジーの将来と、輸送をより簡単に、よりアクセスしやすく、より便利にするその能力について、真に熱心で楽観的です。

私たちはこれらの自律的な獣を誇大宣伝することに集中していますが、途中で発生する可能性のある欠点を見ることを忘れることがよくあります。テストフェーズ全体を通して、私たちはすべての良い点にすぐに言及し、時にはいくつかの欠点の重要性を見つけることができません。

2017年8月6日、Engadgetに報告があり、ハッカーが自動運転車を混乱させて、一時停止の標識は実際には制限速度の標識であると考えさせました。これが広範囲にわたる現象である場合に私たちが遭遇するであろう問題を想像し始めることができるだけでした。このため、私たちは一歩下がって、自動運転車の技術に関してテスターがまだ直面している課題を認識しなければなりません。

紛らわしい兆候

サイバーセキュリティと道路標識は自動運転車の懸念事項です

この時点で、自動運転車は非常に単純な段階にあります。現代の鉄道システムで経験するような電子チェーン信号はありません。代わりに、ほとんどすべてが視覚的に行われます。シグナリングには、破壊されやすいほどユビキタスなインフラストラクチャに多額の投資が必要です。

市長がこのような高メンテナンスの投資に積極的に参加することはめったにないので、この種のテクノロジーはすぐには見られないでしょう。重要なのは、これらの車は、人間が自分たちの環境をナビゲートするためにその存在全体に使用したのと同じツール、つまり一対の目を使用する必要があるということです。

ただし、人間とは異なり、車には環境を分析する非常に原始的な方法があります。これらのマシンに書き込まれたパターン探索アルゴリズムは、前にリンクした部分で見たように、人間の介入によって簡単に阻止できる段階にあります。車両が衝突するのを防ぎたい場合は、標識が曖昧な場合に車両が停止して人間の入力を待ってから先に進むことができるように、車両がいつ曖昧であるかを確実に理解できるようにする必要があります。前述の場合、これは起こりませんでした。車は一時停止の標識を制限速度の標識と見なし、そのまま進み続けました。

この種の不具合は、自動運転車が普及している世界で壊滅的な状況につながる可能性があります。

接続すると、ハッキングされる可能性があります

サイバーセキュリティと道路標識は自動運転車の懸念事項です

システムがどれほどシールドされていても、何らかの方法でインターネットに接続している場合、ハッカーはシステムを改ざんする方法を見つけるでしょう。これは、そのシステム内の複数のランタイムがWebにアクセスできる場合に特に当てはまります。

Googleアカウントがハッキングされることはめったにありませんが、それは会社が常にシステムを更新して、システムが抑制されないようにするためです。 Gmailアカウントの事実上すべての侵害は、ユーザーによるミスに起因する可能性があります。しかし、自動運転車についても同じことが言えます。人々は自分の車へのアクセスをハッカーに素朴に引き渡すことができました。そして、このシナリオをさらに調査すると、事態はさらに醜くなります。

このシナリオ全体により、英国政府は「スマート」車両のより厳格なセキュリティガイドラインを通過させることになりましたが、規制の有効性については、自動車の搭載を希望する可能性のある新進気鋭の企業への悪影響は別として、深刻な疑問があります。市場。

ここでの考え方は、企業は自社の車両の潜在的な障害点をすでに認識しているということです。ただし、モデルを厳密にテストする必要があります。また、ソフトウェアをアップグレード可能にする必要があります。これは、ハードウェアの将来を保証することも意味します。これは、スマートフォンやその他のデバイスで行うのが必ずしも簡単なことではなく、一定の年数が経過すると廃止されることはすでに見てきました。車を使うと、人々の生活と貴重な財産が危機に瀕します。

これに対処する1つの方法は、車をモジュール式にすることです。彼らは、将来を見据えた古い車両を継続するために、ハードウェアのアップグレードを取得できるはずです。これははるかに簡単な解決策であり、いくつかの単純な設計の適応のみが必要です。この問題に対処する2番目の方法は、ハードウェアを圧倒して、そのメンテナンスライフサイクルが車両の予想寿命よりも長くなるようにすることです。これに伴う問題は、人々がロードスターに高額の初期価格を支払わせることです。消費者と製造者の両方にとって、最初の方法の方が理にかなっています。

全体として、自動運転車は成熟したテクノロジーとはほど遠いことを認識しなければなりません。その段階に到達するために、私たちはいくつかの厄介な課題に直面します。これには、慎重な意思決定と、将来の道路(しゃれを意図したもの)の計画が必要です。

自動運転車メーカーが将来直面する他の課題は何だと思いますか?コメントでコーヒーを飲みながら話し合いましょう!


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