Google、車の音声コマンドの重大な問題を解決し、ドライバーのエクスペリエンスを向上

2026 年 4 月 30 日、午後 4 時 EDT に公開

モーター シティに拠点を置く Carl Anthony は、How-to-Geek の自動車担当責任者であり、次世代 ADAS イノベーション、電動化、ソフトウェア デファインド カーなどの将来の車両テクノロジーに焦点を当てたポッドキャスト AutoVision News Radio のホストでもあります。

本質的に放送作家である彼は、Wrench Nation、Cars Yeah、The Car Doctor、Digital PR Explained などの人気のポッドキャストやラジオ番組に出演しています。過去 10 年間、カールは MotorMouth Radio (WHPC 90.3 FM) に頻繁に出演し、自動車愛好家にとって信頼できる情報源となりました。一方、彼の主催である AutoSens Insights シリーズでは、最新の自動車テクノロジーにスポットライトを当て続けています。    

これまでの職務には、フォード、ホンダ、メルセデスベンツ、ボルボの新車発売およびディーラートレーナーとしての役割が含まれます。カールは、米国を巡回する体験型マーケティング プログラムであるシボレー ナショナル トラック チームの上級製品スペシャリストであり、FCA (現在はステランティス) ナショナル オートショー チームの尊敬されるメンバーであり、ダッジ チャージャーとチャレンジャーの消費者向けの常駐専門家を務めていました。

自動車業界に入社する前は、カールは、KIWR、KEZO、KJAN、KELO-FM など、いくつかの中西部の人気ラジオ局でディスク ジョッキー、プロデューサー、プログラマーを務めていました。彼はカウンシル ブラフスにあるアイオワ ウェスタン コミュニティ カレッジを卒業し、電子メディア研究プログラムを二重専攻し、ラジオとテレビ放送の両方で応用科学準学士号を取得しました。

ここ自動車業界では、私たちは常に静的技術として知られる技術を使って車を製造してきました。言い換えれば、車両が組立工場から出荷されると、そのハードウェアとソフトウェアは通常、時間内にロックされます。パフォーマンスを向上させるためのリアルタイム アップデート (およびスパム ゲームの自動ダウンロード) を受信できる携帯電話とは異なり、車両は、駐車場から運転して以来、歴史的に同じ状態を保っています。

また、自動車メーカーは無線 (OTA) アップデートをますます活用していますが、自動車が発売から何年も経って主要なユーザー インターフェイスの根本的なアップグレードを受けることはまだやや珍しいことです。今まではそうです。

Google アシスタントは、Google が組み込まれた自動車の標準的な副操縦士でしたが、それが正式に変わりつつあります。 Google は、2026 年 4 月 30 日から、新車と既存車の両方のソフトウェア アップデートとして、米国の車両に Gemini を展開します。このロールアウトは、単なる名前の変更 (つまり、Assistant to Gemini) ではなく、むしろ機能の変更です。

Gemini の統合により、車両と対話するためのより自然で会話的な方法が提供され、現在のコマンドベースの音声システムに対する車両所有者の長年の不満に対処できます。

「理解できませんでした」

消費者にとって最大の問題点の 1 つに取り組む

Gemini が提案する利点とこのアップデートのタイミングは有望です。 2025 年の JD パワー米国初期品質調査によると、インフォテインメントは依然として自動車業界全体で最も問題のあるカテゴリーであり、車両 100 台あたり 42.6 件の問題が発生しています。これは 2024 年に比べてわずかに改善していますが、新車所有者が挙げる上位の問題の半分は依然としてインフォテインメント システムに関連しており、音声認識および起動システムは特に不安定です。

ナビゲーション システムに住所を何度も繰り返したにもかかわらず、理解されなかったという経験があるのは、あなただけではありません。ディーラーではそのような機能がセールスポイントであったとしても、車両で音声コマンドを使用することを完全に諦めてしまったとしても、あなたは一人ではありません。

デトロイトで開催されたロイター オートモーティブ USA のイベント中、私は車載ユーザー エクスペリエンスに関するパネル ディスカッションの司会を務めました。そこで、大手 OEM のパネリストの 1 人 (一時はインフォテインメント ソフトウェアにも携わっていました) が、「自分の車の音声コマンドは好きではありません。誰にも音声コマンドを使用することを決して勧めません。」と言いました。

Gemini の展開は、自動車業界の一部が「タッチスクリーン疲労」と認識している問題にも対処します。大型画面の普及に伴い、今日の車両では物理的なボタンやダイヤルが少なくなっています。メーカーやモデルによっては、インフォテインメントのタッチスクリーンがダッシュボード全体に広がる場合があり、スマートフォンのように反応するように設計されていますが、基本的な機能を見つけるために階層化されたメニューをスワイプしなければならないことに不満を示すオーナーもいます。

この展開の目標の 1 つは、Gemini がオーディオや気候設定などの機能を制御するための自然言語音声コマンドを提供できるため、ドライバーの負担を軽減することです。理論的には、音声コマンドにより運転がより簡単かつ安全になるはずですが、現在のシステムは依然として背景や道路騒音に悩まされており、機能するには特定の記憶された構文が必要です。

エスコート MAX 360c MKII

レーダーバンド検出 X、K、K

コンパニオン アプリ よりスマートにドライブする

Escort MAX 360c MKII は、標準の MAX 360c レーダー探知機の後継製品です。この強化されたバージョンは、更新されたデュアル アンテナ プラットフォームによる長距離検出と、Blackfin DSP 統合による誤報フィルタリングの強化を備えています。

運転中の会話がさらにスムーズに

「OK Google、話しましょう。」

トリガーワードを聞いてタスクを実行する既存世代の音声認識技術とは異なり、Gemini はマルチモーダル AI です。本質的に、Gemini は最初から自然言語、コンテキスト、複雑な推論を理解できるように設計されています。

携帯電話で Google Gemini を使用したことがある場合は、その瞬間に Google Gemini がユーザーの意図や欲求をどのように理解しているかに気づくかもしれません。たとえば、野菜が腐っていないかどうかを確認するために、野菜の写真をジェミニにアップロードしました。ジェミニは、私がキッチンで料理をしていることを理解しており、「まだ美味しいが、それに近づいている」ブロッコリー一個やキノコ一束のレシピを勧めるほどです。その後、それらのレシピに米、鶏肉、またはその類のものを含めることができるかどうかを Google に尋ねることができます。

料理をしたり運転したりすることはありませんが、機能は似ています。 Gemini Live (現在ベータ版) と呼ばれる機能を使用すると、「OK Google、話しましょう」と言うことで、実際の往復会話を行うことができます。 Gemini は、その瞬間のニーズに応じて対応します。

たとえば、通勤時間が長い人は、時間と燃費を考慮してルートを常に最適化できるため、Gemini と Google マップの統合のメリットが得られます。仕事から帰宅する夕方の車の中で、近くでイベントがあるかどうか、もしある場合は潜在的な通行止めや渋滞を避けるための最適な代替ルートは何かを尋ねることができます。トラックやバンを所有していて、複数の停留所を経由する必要がある個人事業主は、時間と燃料を節約するための最適なルートを計算するよう Gemini に依頼できます。

もっとゆっくりした日には、近くの名所 (美術館、公園、ショッピング モール) への道順を尋ね、「途中で食べ物を提供する評判の良いコーヒー ショップはありますか?」と尋ねることもできます。 Gemini は、本来の目的地を見失わずにこれを処理できます。

家族との長いドライブ旅行では、ジェミニに楽しいゲームのアイデアやドライブを安全に保つためのヒントを尋ねることができます。自由の女神やラシュモア山などの目的地の歴史について尋ねたり、それらの場所に関する質問を続けたりすることができます。

一方、Gemini は受信したテキストを要約し、ハンズフリーで応答を送信できます。この文脈において、双子座は、「リックにゲームのディップを持ってくると伝えてください。でも、立ち止まってチップを拾う必要があるかどうか尋ねてください」または「ステイシアに今週末ジャムに参加できると伝えて、ギターの絵文字を入力してください」などの会話的な応答を理解します。

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場合によっては肥大化しますが、正しく実装されればゲームチェンジャーとなる可能性があります。

デジタルオーナーズマニュアル

「このエンジンチェックランプは何ですか?」

最も実用的なアップグレードの 1 つは、Gemini と車両固有のシステムとの統合です。 Google は自動車メーカーと協力してメーカー提供のマニュアルを AI に入力したため、Gemini はメーカーやモデルに合わせた技術的な質問に答えることができます。使用例の中には、非常に興味深いものもあります。

たとえば、ガレージ内のクリアランスが低いことを心配している SUV オーナーは、リア リフトゲートを特定の高さで停止するようにプログラムする方法をジェミニに尋ねることができます。オーナーズ マニュアルをざっと読むのではなく、Gemini に、どのようなメンテナンス サービスをどのような走行距離で実行する必要があるかについての概要を提供するよう依頼できます。

計器盤にチェック エンジン ライトが点灯した場合は、「OK Google、これはどういう意味ですか?」と尋ねるだけで済みます。 Gemini は潜在的な問題について説明し、最寄りのディーラーや整備士に電話してサービスを手配することもできます。

EV 所有者は、選択した目的地の「到着時のバッテリー」レベルを推定できる拡張された Gemini 統合の恩恵を受けることになります。オーナーは、Gemini に近くの充電器を探すよう依頼し、「おいしいレストランの近くに充電ステーションはありますか?」などの特定のリクエストをフォローアップすることもできます。

Google Gemini を使い始める方法

車両に Google が組み込まれており、Google アカウントにサインインしている場合は、Gemini にアップグレードするオプションが表示されます。アクティブになると、いつもと同じ方法でトリガーできます。「OK Google」と言うか、ホーム画面のマイクをタップするか、車に装備されている場合はステアリング ホイールのボタンを使用します。

米国では最初の展開は英語で開始されますが、Google は近い将来、サービスをより多くの言語と国に拡大する予定です。

特にゼネラルモーターズのオーナーにとっては、2022 年モデル以降の約 400 万台の車両が展開の対象となります。 Gemini のアップグレードは、対象となるすべての GM 車両に自動アップデートを通じて数か月かけて提供されます。準備が完了すると、オーナーのインフォテインメント画面に通知が表示されます。